太原二环交通管制地铁快报城改动态

官方最新发布，聚焦精读。

关键词：二环

10月26日，“太原东二环高速公路通车活动”——

在平头收费站外广场举行。

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着重说明，太原东二环高速——

总体呈南北走向，起点太原阳曲县凌井店乡南庄村，与平阳高速（京昆）和太原北二环高速（在建）相接；终点晋中榆次区什贴镇龙白村，与太旧高速和南二环高速（龙城高速）相连；全长33.公里，全线六车道高速公路标准建设，设计速度公里每小时。

我省高速公路网规划中太原二环高速重要组成部分，概算投资39.亿，山西路桥集团采用BOT模式历时3年建成；连续3年入列“省级重点工程”，是省政府年唯一计划建成通车的高速公路。

着重说明，太原二环高速——

新的太原绕城高速，规划全长约余公里，分东、南、西、北四段；东二环刚刚通车、南二环已经通车，西北二环正在建设；建成后，现有太原环城高速调整为城市快速路，服务城市交通。

太原今年部署：西北二环加快建设进度，东二环力争年内通车，力争太原二环早日全线贯通，进一步拉大城市框架。

关键词：管制

10月26日，太原交警通告——

根据G国道与G5高速（清徐南）出口交叉口新建高架桥施工需要，G国道（清徐段）实施交通管制措施，管制时间：年11月1日0时至年10月31日24时；管制区域及措施：国道（清徐县东于镇西高白村至交城县夏家营）禁止车辆通行，吕梁驶往太原方向在G国道交城县境内分流并绕行青银高速（G20）等相关道路、太原驶往吕梁方向绕行X县道（原太汾公路）。

关键词：地铁

10月26日，太原地铁官宣——

10月23日，《太原市轨道交通2号线一期工程初期运营行车方案》通过专家评审；与会专家（来自太原市交通局、太原市轨道交通建设服务中心、上海申通地铁、天津地铁等单位）审查、质询方案并提出集体意见，一致认为该行车方案符合国家相关标准和规范要求，具有较好适用性和实施性，同意通过评审。

该行车方案，旨在科学、合理组织运营；满足客流需求为导向，综合考虑线路客流规律及线网衔接等因素，确定线路运营时间及各时段行车间隔、停站时间、行车交路等，为2号线一期工程年底开通试运营奠定坚实基础。

10月26日，太原交警通告：年10月31日0时至年2月28日24时，西矿街（九院东路--朝北东巷）进行“地铁1号线西山矿务局站”相关施工；期间，为确保交通安全畅通，施工路段禁止一切车辆通行，可绕行河涝湾巷、朝北巷、铁南路、白家庄路、虎峪河快速路、九院沙河快速路。

关键词：城改

10月26日，太原市规划和自然资源局公告《小店区坞城社区城中村改造置换用地控制性详细规划》——

建筑应依托城市开敞空间、主要道路高低错落，商业街两侧建筑高度较低，形成空间低谷；十号线、真武路作为城市主界面，形成层次丰富、疏密有致轮廓。

居住建筑色彩应体现地方特点，重点部位可用鲜艳色彩提示；建筑形体宜方正简洁，屋顶设备应全部隐藏；商业和文娱建筑应现代明快，宜暖色调，体现公共建筑特性；裙房建议以暖灰色石材、混凝土和通透性玻璃材质为主，减少高反光玻璃、金属材料应用；严禁采用西式古典建筑风格或新古典主义风格。

依托周边商务中心、高新技术产业等良好区位条件，结合片区定位要求，宜沿十号线、真武路建设服务本小区及周边居民、产业工人的商业、公寓等，引导发展商业、零售业、房屋租赁等第三产业，为社区失地居民后续生存提供产业发展空间。